Před několika dny byla v centrální provozní oblasti přístavu Zhejiang Shaoxing v přístavu Shengzhou vydána licence k provozu prvního terminálu, čímž byl oficiálně uveden do zkušebního provozu první moderní terminál v Shengzhou. Terminál se nachází na levém břehu řeky Cao 'e v úseku Shengzhou Sanjie a má šest 500tunových kotvišť, která jsou navržena pro přepravu 1,77 milionu tun sypkého a obecného nákladu a více než 20 000 TEU (TEU). Celková investice dosáhla přibližně 580 milionů juanů. Po uvedení terminálu do provozu se bude zabývat především přepravou oceli, cementu, uhlí, těžebních stavebních materiálů a dalších sypkých materiálů v Shengzhou a Xinchangu a okolních oblastech.
Dokončení a provoz přístaviště v centrální operační oblasti přístavu Shaoxing Shengzhou, pilotního dopravního okresu Zhejiang ve směru „propojení čtyř přístavů“, dále doplní plán vodní dopravy v rámci výstavby moderního komplexního trojrozměrného dopravního systému v Shengzhou a značí, že Shengzhou se chystá otevřít novou kapitolu ve výstavbě silného dopravního města a oživení ekonomiky vodní dopravy. Zkušební provoz přístaviště snižuje logistické náklady v okrese Shengxin díky kombinované přepravě veřejného železa a vody, podporuje rozvoj vnitrozemské lodní dopravy na řece Caoejiang a zlepšuje komplexní konkurenceschopnost okolní výrobní aglomerační oblasti. Je důležitým uzlem pro výstavbu hlavního kanálu Yiyongzhou a koordinovaný rozvoj okresu Shengxin. Data ukazují, že ze tří druhů dopravy – vodní, železniční a silniční – je vodní doprava nejnízkouhlíkovější, nejzelenější a nejšetrnější k životnímu prostředí. Podle studie britské přepravní služby Clarkson o emisích uhlíku se emise uhlíku z vnitrozemské vodní dopravy pohybují kolem 5 gramů oxidu uhličitého na tunokilometr, což představuje pouze 8,8 % silniční dopravy. V současné době se nákladní doprava v Shengzhou stále provádí převážně po silnici, která je hlavním zdrojem emisí uhlíku v oblasti dopravy, a potenciál pro snížení emisí uhlíku je obrovský. Očekává se, že po spuštění terminálu se emise uhlíku sníží o 18 000 tun ročně.
Řízení těžby písku v Nanchangu „na jednom místě“
Uvědomte si „bezpapírový“ a „nulový provoz“ licence na těžbu písku!
V poslední době, s cílem dále podpořit „internet + vládní služby“, začal Městský úřad pro vodní zdroje v Nanchangu v Jiangxi od června letošního roku plně aktivovat elektronické licence k těžbě říčního písku při schvalování licencí k těžbě říčního písku, aby dosáhl „jednotného“ zpracování schvalování licencí k těžbě říčního písku a jejich elektronického vydávání a skutečně realizoval „bezpapírové“ a „nulové“ zpracování licencí k těžbě písku. Žádost o elektronické licence k těžbě písku a jejich propagace je důležitým aspektem implementace propagace „internetu + vládních služeb“ Státní rady a důležitým opatřením k inovaci reformy schvalování vodohospodářské správy, zlepšení regulační kapacity a úrovně služeb a dalšímu zlepšení úrovně služeb v oblasti vodohospodářských záležitostí. Městský úřad pro vodohospodářství v Nanchangu dosud vydal celkem 8 elektronických licencí k těžbě písku. Rozumí se, že po vydání elektronické licence k těžbě písku jsou veškeré informace shromažďovány do platformy pro elektronickou správu licencí Ministerstva vodních zdrojů, což pomáhá dosáhnout sdílení zdrojů, zlepšit efektivitu schvalování, posílit následný dohled a řízení a dále zlepšit systém předběžného varování, dohled v průběhu procesu a systém následné odpovědnosti v rámci správy licencí k těžbě písku a posílit dohled nad těžbou písku a její řízení.
Čas zveřejnění: 11. července 2023